中國(guó)外運(yùn)30日正式推出國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境物流電子商務(wù)平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)整合了中國(guó)外運(yùn)在全球超過200多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)據(jù)信息，打通了包括海關(guān)在內(nèi)的上下游數(shù)據(jù)通路，是對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)跨境物流業(yè)一次電商式改造。

　　據(jù)了解，本次上線的電商平臺(tái)，實(shí)際上是將“物流”作為一項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)產(chǎn)品，與電子商務(wù)結(jié)合，面向眾多貨主及貨運(yùn)代理，為物流服務(wù)的供給方和需求方搭建了在線撮合交易的渠道，并為物流服務(wù)的需求方提供多種物流服務(wù)選擇及一站式服務(wù)所需的各項(xiàng)功能。

　　以往同樣一單貨從北京送到巴黎，同一家貨運(yùn)公司的不同代理商的報(bào)價(jià)差可能在10%以上，而且在送遞過程中，貨物是否入艙，在途情況等等用戶完全不知情，這種供需雙方信息不對(duì)稱導(dǎo)致的“不透明”讓跨境物流業(yè)的客戶滿意度始終不高。

　　“跨境空運(yùn)的作業(yè)流程復(fù)雜，貨主或代理人對(duì)貨物遞送的可視化和時(shí)效性要求高，而長(zhǎng)期以來一些小型或不規(guī)范的貨運(yùn)代理公司對(duì)客戶的急迫需求響應(yīng)遲鈍，導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展良莠不齊，我們以空運(yùn)為基礎(chǔ)搭建電商平臺(tái)，就是希望通過電商式的改造使行業(yè)透明化，將主動(dòng)權(quán)和知情權(quán)讓渡給客戶，進(jìn)而倒逼從業(yè)者提升作業(yè)效率以提升客戶滿意度?！敝袊?guó)外運(yùn)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　記者了解到，目前這一電商平臺(tái)已初步實(shí)現(xiàn)了跨境物流作業(yè)流程的可視化和在線化。對(duì)有跨境貨運(yùn)需求的貨主來說，通過中外運(yùn)電商平臺(tái)，能方便、快捷地查詢到跨境貨運(yùn)的相關(guān)具體信息，如不同城市間的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)價(jià)、各條相關(guān)航線情況，最重要的是能全程跟蹤貨物，實(shí)時(shí)掌握貨物是否報(bào)關(guān)以及進(jìn)出港等環(huán)節(jié)的情況。

　　（編輯：Jesse）